Какую сигнализацию выбрать?

Всю жизнь я не ставил сигнализацию, ведь если машину захотят украсть, профи могут разобраться с любой профессиональной сигнализацией, но последний автомобиль я купил с сигнализацией и понял что я зря не пользовался такой удобной вещью, ведь в морозы автомобиль можно легко завести её дистанционно, и сесть уже в теплый сезон, она сэкономит ваше время на прогрев автомобиль. Так же у меня есть такая функция- турботаймер, то есть по сле поездки если двигатель сильно нагрелся после того как я вытащу ключ из машины выйду и закрою, она немного еще постоит заведённой, у меня сигнализация Starline a94.

Будем рассматривать вопрос автомобильной сигнализации (так как в начальной фразе нет конкретики). Вообще данное утверждение проверено только на своем личном опыте, а именно: любая автомобильная сигнализация есть ничто иное как средство самоуспокоения, так как твари (другим словом их не назовешь), которые занимаются угоном автомобилей, идут не то чтобы на шаг впереди создателей автомобилей, а такое ощущение что они сами их проектируют. Поэтому если хотите сохранить автомобиль то пользуйтесь максимальным количеством механических противоугонных систем или заведите дружбу с каким нибудь левшей, который Вам сделает секретную кнопку.

Сигнализация нужна для охраны автомобиля, но на данный момент, одна лишь сигнализация не сможет обеспечить сохранность вашего автомобиля, так как в свободной продаже есть устройства, считывающие код сигнализаций и имея такой прибор злоумышленнику не составит особого труда угнать ваш автомобиль. Нужен комплекс мер. Не стоит покупать сигнализацию китайского или Тайваньского производства, так как, несмотря на функциональность, работают они недолго. Желательно выбрать сигнализацию с блокировкой двигателя.

Сам я только планирую покупать машину, но вопрос заинтересовал, т.к. взвешиваю все «за» и «против» покупки дизеля. С бензином вроде проще, но с дизелем, вроде дешевле, вот и решил поизучать, что же народ пишет о дизеле и его запуске в морозы. А пишут и советуют вот что: Если аккумулятор и свечи накала хорошие, а соляра зимняя, то достаточно 2-3 цикла прогрева свечей сделать перед запуском, и машинка заведётся (мне что-то слабо верится). Можно перед топливным фильтром установить Diesel Therm – это штука подогрева дизельного топлива. Есть варианты на 12 и 24 вольта. Установка Diesel Therm автоматом отключается, когда соляра нагревается до 45 градусов. Производитель заявляет, что с Diesel Therm можно не лить в соляру присадки, и без них всё будет путём (это уже интересно). Добавлять керосин в соотношении 1:10, т.е. на 10 литров соляры добавляется 1 литр керосина, если мороз больше, то и керосина нужно добавлять больше (я не спец, конечно, но мне эта идея не улыбается). И лить нужно заблаговременно, а не когда мороз уже прижал. Хранить машинку в гараже (тоже вариант). Купить авто на бензине и поставить газ (очень умный совет). Больше ничего пока не нашёл.