Автомобіль проїхав першу половину шляху зі швидкістю v1=10m/c а другу половину шляху зі швидкістю v2=15m/c . Знайти середню швидкість протягом усього шляху. Довести що середня швидкість менша від середнбого арифметичного значень v1 i v2.

F3+F4=0; R=F1-F2; R направлена вправо, т.к. F1>F2; значит ускорение тоже направлено вправо, R и а всегда направлены в одну сторону.

Маховик служит для вывода поршней из мертвых точек и уменьшения неравномерности вращения коленчатого вала.

Накопленная кинетическая энергия облегчает работу двигателя при трогании с места и преодолении кратковременных перегрузок. Маховик представляет собой массивный литой диск, который отливается из чугуна. Он крепится болтами и фиксируется штифтами на фланце коленчатого вала или непосредственно на его хвостовике. На ободе маховика установлен зубчатый венец, который передает коленчатому валу момент от пускового устройства.

Размеры и масса маховика зависят от частоты вращения и числа цилиндров. С увеличением частоты вращения количество кинетической энергии повышается, поэтому у быстроходных двигателей масса и размеры маховика меньше. Неравномерность вращения коленчатого вала уменьшается с увеличением числа цилиндров, следовательно, чем больше цилиндров, тем легче маховик двигателя.

Сила Тяжести - Яблоко падает на землю
Упругость - Ветки сгибаются под ветром
Испарение - лужа высыхает

G ≈ 10 Н/кг
m1 = 100 г = 0,1 кг
m2 = 1,5 кг
m3 = 600 кг
m4 = 1,2 т = 1200 кг
Решение:
F = mg
F1 = 0,1 кг × 10 Н/кг = 1 Н
F2 = 1,5 кг × 10Н/кг = 15 Н
F3 = 600 кг × 10 Н/кг = 6000 Н = 6 кН
F4 = 1200 кг × 10 Н/кг = 12000 Н = 12 кН